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湖南醴陵安全梯笼报价及图片

4100元2022-04-16 00:06:58

公司名称：
湖北八方合赢租赁有限公司
服务内容：
安全梯笼
关键词：
湖南安全梯笼,安全梯笼报价及图片,醴陵安全梯笼,江西二手安全梯笼
服务范围：
洛阳西工
联系人：
霍露
联系电话：
13871180282（湖北武汉）
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湖北八方合赢租赁有限公司

注册时间：2022-03-01

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湖南醴陵安全梯笼报价及图片

安全梯笼主要参数
附墙架类型：Ⅱ 附墙架间距：3～10.5m
最大悬臂高度：7.5m 附墙架连接尺寸：B=1420mm L=2900～3600mm
二、材料特性
弹性模量：E=2.1×106kg/cm2 剪切模量：G=8.1×105kg/cm2
密度：ρ=7.8×10-3kg/cm3 泊松比：μ=0.26
三、附墙受力分析
1.选配的标准节为650×650×1508 mm。
选配的附墙架为Ⅱ型附墙架（附墙距离2900-3600mm）。
因建筑限制，需加如下图所示的附着架以便与建筑物连接：

加长架采用与建筑钢梁1和钢梁2焊接固定方式，所有焊接连接处均采用连续满焊，焊缝高度不低于8mm，要求焊缝无气孔，漏焊，热裂缝等缺陷，工地现场须设有专业人员严格监督焊缝质量，附墙和加长架所有连接螺栓均为8.8级。

2.安全梯笼附着架强度校验
附着架主要由12.6#槽钢组成，其材料为Q235，屈服应力σs＝235 MPa，取安全系数n＝1.5，则许用应力[σ]＝σs÷n＝235÷1.5＝156.7 MPa。
将附墙座节点21861和21862受力导入软件建模得出如下结果：

所以如上图所示最大应力为σ=148.8Mpa≤材料许用应力[σ]= 235÷1.5=156.7 Mpa。
该附着加长架符合要求。

安全梯笼的使用环境：
（1）珠江河道广州段受潮汐影响显著。潮汐性质与珠江口基本相似，属不正规的半日混合潮型。潮汐性质一日内潮汐两涨两落，日潮不等现象显著。
（2）珠江口为弱潮河口，虎门以外的伶仃洋是一个喇叭型河口，在外海传入的潮波传播过程中，受到地形的影响，发生反射迭合，波能积聚，波幅增高，平均潮差由赤湾的1.36m，沿程递增到舢舨洲为1.6m，潮波进入狮子洋后，继续向上游传播，由于受上游径流下压与河床边界条件的影响，能量逐渐消减。潮差也沿程递减，潮差由黄埔的1.63m减至上游浮标厂附近的1.37m。
珠江河道由于受河床及两岸地形的约束，水流具往复流特点。工程所在河段由于涨潮潮流受迳流下压，落潮时迳流与落潮流一起下泄，因此落潮流速大于涨潮流速，涨潮历时越往上游越短，落潮历时则相对增长。根据1991年12月23～25日及1992年7月7～9日在海心沙断面的潮流实测资料：涨潮最大流速（表层）为1.05m/秒，流向约340度，落潮最大流速为1.22m/s（中层），流向约170度。枯水期涨潮段平均流速0.40m/s，平均流向345度，落潮段平均流速为0.58m/s，平均流向174度。洪水期涨潮段平均流速0.28m/s，平均流向为341度，落潮段平均流速为0.61m/s，平均流向为174度。

（2）由于南侧安全梯笼数较少，施工难度小，进度较快，如若按目前设计方案执行，需要等到北侧地下室顶板达到设计强度后方可进行钢结构立柱安装，B~C轴钢结构楼板方能开始全面施工，这期间南侧区域全部处于长时间停工状态，且对有轨电车的安全风险持续时间较长。
（3）根据原计安全梯笼设计方案，我司按投标时期工期安排，钢结构第一根立柱施工时间为2020.8.22日，考虑到目前施工现场无法满足全面施工要求的事实情况（图纸未出、施工许可证未领取、临水临电未通等），比投标时期的开工时间2020.5.20已经延迟。

杆件安全梯笼的设置
（1）架体阴阳转角处应设置4根立杆，大横杆应连通封闭。
（2）主节点处必须设置纵横向水平杆。
（3）立杆除顶层顶部外必须采用对接，大横杆在架体转角外可以搭接，剪刀撑必须搭接。
（4）剪刀撑、连墙件必须随外脚手架同步搭设、同步拆除。严禁后搭或先拆。

安全梯笼连墙件表面应刷红色醒目油漆，便于检查和警示。
（2）脚手架必须采用刚性连墙件。
（3）连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处有困难时，应采用可靠措施固定。连墙件宜优先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。
（4）连墙件应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm
（5）连墙件的间距应根据设计计算规定，并应符合下表“连墙件布置的最大间距”的规定。